El sábado 23 de agosto ppdo. nos trasladamos con nuestros bártulos y equipos a la Estación Galo Llorente, en las cercanías de la localidad de La Niña... un día hermoso, con un poco de viento en la fría mañana invernal... gente con muchas ganas de hacer radio y muy temprano, previo saludo y solicitud de permiso, estábamos colgando dipolos de los pocos árboles que rodean a la estación.
Ésta se encuentra inmejorablemente conservada, puertas, ventanas... todo original, solo algunos arreglos en el techo que presenta el lógico deterioro debido a las inclemencias del tiempo... no nos olvidemos que esa zona fue una de las más castigadas por las inundaciones pasadas, donde los dueños de los campos se movilizaban en lancha para poder llegar a los sitios poblados... triste recuerdo para los que hoy miran trigales donde ayer era una sola laguna.
Un equipo Yaesu FT 840 con fuente Drake, un Kenwood 440 con fuente Fair y dos dipolos de media onda cortados para las bandas de 40 y 80 metros, colgados de un árbol y el otro extremo atado al palo del alambrado, fueron los elementos usados en la activación... a las 10 de la mañana estábamos en el aire, con pocas respuestas... solo estaciones Chilenas y Uruguayas ya que al parecer las condiciones se daban a mucha distancia... seguimos llamando hasta lograr contacto con la estación LU9DAG-Germán, integrante del grupo que no viajó, quién nos confirmó que todavía llegábamos muy bajo... para no perder todo, un suculento asado al reparo del edificio sirvió para levantar el ánimo y seguir llamando.
Muy de a poquito fueron apareciendo los colegas que nos acompañan siempre en nuestras activaciones y pudimos superar los cien contactos, lo que nos llena de orgullo... gracias a ellos podemos seguir con nuestro proyecto que comenzara un 17 de enero de 2004 cuando un grupo de Radioaficionados nuevejulienses de la mano del recordado “Rafa” Castrovinci decidieron rescatar del olvido a las queridas Estaciones de Ferrocarril del Partido de 9 de Julio, activando como primera a la Estación de la Ciudad.
Nuestro agradecimiento también para la Sra. Claudia Cochella y su esposo Sr.Jorge Silva, lo mismo que para el señor Gallo Llorente, propietario del campo, quienes nos permitieron usar las instalaciones de la Estación sin ningún problema.
Ubicación de la Estación
En el Cuartel IV al oeste de la Ciudad cabecera, a 338 km en linea de la Ciudad de La Plata, lleva su nombre en recuerdo al donante de las tierras, Don Galo Llorente... el Ferrocarril Provincial, luego General Belgrano, llega en los años 1913-1914, partía de La Plata llegando a Mira Pampa, en la Pcia de BsAs... fue creado como Ferrocarril económico por la Legislatura de la Provincia de Bs.As el 31/12/1897, clausurándose por ley Nacional el 27/10/1961... a muy pocas cuadras de la Estación se encuentra la importante laguna “La Salada”...
Chau a todos... nos encontramos pronto desde alguna otra Estación de Ferrocarril del Partido de 9 de Julio,
73’s de
LU7EL-Gus – LU1DP-Dan - LU4DGC-Gustavito - LU7DFM-Paco y LU7DFM - Paco
