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por Elisa Ponce, LW3DFP |
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Reseña Histórica de Zárate
En ésta ciudad, con una población de 91.820 habitantes, en sus inicios existió una reducción indígena dirigida por los jesuitas llamada Paicarabí, desaparecida en 1682. La colonización quedó formalmente iniciada el 24 de octubre de 1580 con el primer reparto de tierras junto a Cañada de la Cruz. El 23 de octubre de 1604, el gobernador Hernandarias hizo merced (cesión gratuita de tierras por servicios prestados a la Corona) a Francisco Pérez de Burgos, regidor del Cabildo de Buenos Aires, de una vasta extensión entre el río Areco y Cañada de la Cruz, con frente al Paraná de las Palmas.
Hacia fines del siglo XVII, Gonzalo de Zárate (oriundo del Paraguay) compró 3 fracciones linderas sobre el Paraná de las Palmas, las que pobló con hacienda y caballos. Designado por el Cabildo de Buenos Aires para ejercer el control de la región por los numerosos casos de contrabando, se estableció con su familia en el paraje denominado La Pesquería, parte de la que es hoy la planta urbana.
La zona, que hasta entonces se llamaba Pago de las Palmas, fue rebautizada con el nombre de Rincón de Zárate. AI morir en 1744, la viuda de Zárate dispuso que sus hijos y herederos destinaran una fracción de tierra a la construcción de una capellanía. Ese oratorio religioso resultó un factor influyente en la formación del pueblo. La primera misa fue celebrada el 2 de junio de 1756. Otro factor de influencia para el asentamiento de pobladores lo constituyó el puerto natural sobre el río Paraná de las Palmas, de gran atractivo para el comercio ilícito, sobre todo después de que los portugueses se instalasen en Colonia del Sacramento (R.O. del Uruguay)
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| La villa fue creciendo espontáneamente y sus habitantes soportaron los ataques y saqueos de las fuerzas españolas, que desde 1810 intentaron la reconquista de la colonia emancipada. En 1813 desembarcaron en Zárate tropas de España, que fueron rechazadas por una improvisada milicia criolla al mando del entonces alférez Ángel Pacheco. |
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| En la Vuelta de San Antonio, sobre el Paraná de las Palmas, pueden observarse los restos de una gruesa muralla con troneras, que habría sido construida en esa época para repeler los ataques. |
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| Recién en 1825 comienza la organización de Zárate, cuando Rafael Pividal compró las tierras en que se levantaba la villa y realizó los trabajos de mensuramiento de las mismas. En 1854 quedó creado el partido de Zárate, que comprende un amplio sector de islas situadas del otro lado del río Paraná. |
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Reseña Histórica de DEF046D
El día 24 de julio de 1888 se realiza la conexión del Tranvía Rural (después Ferrocarril Central Buenos Aires), desde la Estación Pilar hasta Zárate Alto.
Más tarde , el 15 de marzo de 1908 hace su viaje inaugural el ferro barco “Lucía Carbó” transportando vagones de carga general desde el Puerto de Ibicuy , en la Provincia de Entre Ríos y el puerto Zárate Bajo, en la Provincia de buenos Aires y dos días después, el 17 de marzo se realiza la conexión por vía férrea con las estaciones Zárate Bajo, atracadero de los ferro barcos, con la estación Zarate Alto.
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| Si bien operativamente dejaron de funcionar el día 7 de Noviembre de 1978 , el servicio de ferro barcos (conocidos como “Ferry”) oficialmente fue desactivado el 31 de diciembre de 1978 , al haberse habilitado el Complejo Ferrovial Zárate Brazo Largo. |
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| El 13 de Octubre de 1992, por decreto ley 24.146 se transfiere a las provincias y/o municipios de cada localidad, los inmuebles que pertenecieron a Ferrocarriles Argentinos y que fueron desafectados del servicio, por lo que la estación Zarate Alto paso a depender del municipio local que la ha convertido en casa de cultura y Educación. |
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| Actualmente esta operando la Terminal de Ómnibus de esta localidad. |
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Reseña de la activación: días 28 y 29 de Marzo de 2009
Llegamos a las 10hs a la estación, en donde ya estaban esperándonos algunos integrantes del Radio Club Zarate con los elementos que nesecitabamos para luego comenzar a armar la estación, que consistía en la instalación de las antenas Dipolos: ½ onda 80 m, ½ onda 40 m, G5RV 80/40 20/10 metros, Ringo 5/8 onda y una F23.

A las 11hs empezamos a operar las distintas bandas de 80, 40 y 2 metros SSB y 40 metros CW, desde la estación ¨Zarate Alto¨ inactiva de la ex línea Urquiza.
Pasamos dos lindos días, ya que los lugareños eran cordiales, respetuosos y muy interesados en saber lo que hacíamos; al igual que los integrantes de Radio Club nos brindaron en todo momento su apoyo, alegría y cordialidad. Realizamos unos 150 comunicados.

Los equipos que utilizamos fueron:
- Yaesu FF – 757 – HF
- Yaesu FT – 850 - HF
- Yaesu FT – 2.400 – VHF
- Yaesu FT – 5.100 – VHF
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Los que formaron el equipo de activación fueron:
- LW1EVO Oscar
- LW1DEN Antonio
- LW3DFP Elisa
- LW3DBH Nicolás
- LW3DPA Aldo
- LW4DWV Gustavo
- LW4DXH Claudio
- LU4DGX Osvaldo
- LU7EHE Cleto
- LU7EIB Ignacio
- LW9EGQ Micaela
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Agradecemos a los integrantes del Radio Club Zarate LU 4 DXG y a todos los que nos acompañaron de una u otra manera ya que las dos jornadas pudimos compartir momentos inolvidables.
Un gracias mayor a los de la compañía radial, será hasta la próxima.

Grupo DX Merlo y Radio Club Zárate, LU4DXG
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Copyright 2009 - Radio Club Argentino |
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